Huiles et side-cars Ural : Nos recommandations

Dans cet article, écrit en collaboration avec notre partenaire Motul, nous vous proposons de comprendre comment bien choisir votre huile moteur ou de transmission pour votre side-car Ural en tenant compte des différentes conditions d’utilisation possibles.

Prendre en compte la viscosité de l’huile :

Avant de choisir l’huile adaptée, il est important de comprendre la viscosité selon la norme SAE. Par exemple, 20W-50 désigne une huile toutes saisons : le chiffre avant le W (Winter) indique la viscosité à basse température, déterminant le comportement de l‘huile lors des démarrages à froid, tandis que le chiffre après le trait d’union indique la viscosité à haute température. Le plus haut standard API (American Petroleum Institute) garantit que l’huile répond aux exigences actuelles de qualité et de protection du moteur.

Le moteur des side-cars Ural est soumis à une charge thermique importante, donc voici nos recommandations selon la température ambiante :

• 20W-50 pour une température de -5°C à 50°C

• 10W-50 ou 15W-50 pour des températures plus basses entre -5°C et -20°C

• 5W-40 pour les températures inférieures à -20°C

Prendre en compte les caractéristiques des side-cars Ural :

L’ensemble des side-cars Ural sont équipés d’un embrayage à sec. Ainsi pour ce type d’embrayage il est recommandé d’utiliser les huiles classées JASO MA et MA2 qui offrent un fonctionnement optimal du moteur et de la boîte de vitesses.

N'oubliez pas que les propriétés de l'huile moteur sont fortement influencées par la dilution du carburant et la surchauffe. Nous conseillons d'installer un capteur de température d'huile sur la jauge ou de la surveiller via le port OBD avec l'application Racer. La température normale de l'huile pour un moteur opposé refroidi par air se situe entre 80°C et 120°C. Si vous rencontrez fréquemment une surchauffe du moteur en raison de conditions difficiles, nous vous recommandons d'utiliser l'huile MOTUL 300V, car sa base synthétique combinée à des esters offre une marge supplémentaire de 10 à 15 degrés. Toutefois, si la surchauffe est régulière, il convient d'envisager un refroidissement supplémentaire ou de nettoyer les ailettes du moteur des impuretés qui s'y sont accumulées.

Nous recommandons l'huile MOTUL 3000 4T 20W-50 pour le rodage du moteur et des conditions d'utilisation légères. Nous pouvons également recommander cette huile pour les modèles Ural classiques, car elle limite les fuites d'huile pour les moteurs d’anciennes générations et est plus adaptée pour les longues périodes de stationnement.

Nous conseillons toujours d'emporter des additifs pour carburant lors de longs voyages loin des stations fournissant de l'essence de qualité. Le MOTUL BOOST AND CLEAN MOTO aide à protéger le moteur Euro 5 contre la détonation et ses effets indésirables. Pour l'hivernage, l'utilisation du MOTUL STABILIZER est essentielle pour préserver le système d'alimentation. Lors du changement d'huile moteur, l'utilisation du MOTUL ENGINE CLEAN MOTO est optionnelle mais bénéfique, notamment si vous avez dépassé la limite de kilométrage recommandée pour un changement ou si vous souhaitez nettoyer le moteur après l'utilisation d'une huile d'un autre fabricant.

Prendre en compte le kilométrage :

Nos recommandations pour le kilométrage entre les changements d’huiles varient :

• Pour la 7100 → 7 000 km en conditions difficiles

• Pour la 300V → 4-5 000 km en conditions extrêmes

• Pour la NGEN 7 → 7 000 km en conditions moyennes à difficiles (le produit le plus polyvalent à ce jour, mais encore peu répandu sur le marché)

• pour la 5100 → jusqu'à 5 000 km en conditions modérées

• Pour la 3000 → entre 3 000 km et 5 000 km ou immédiatement après le rodage.

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Prendre en compte les variations de températures et les conditions extrêmes :

Pour des conditions climatiques difficiles et avec des variations de température : nous recommandons l'huile MOTUL 7100 20W-50 4T, qui est entièrement synthétique. Elle protège le moteur contre l'usure accrue à des températures élevées et assure un fonctionnement stable jusqu'à +5°C. Nous suggérons de changer l'huile tous les 7 000 km pour maintenir une performance optimale du moteur.

Pour les conditions extrêmes, comme les longues expéditions autonomes : l'huile MOTUL 300V OFF ROAD RACING 10W-50 est une alternative idéale. Cette huile, issue de la technologie ESTER CORE et utilisée par les pilotes de MX GP et les testeurs des side-cars Ural, réduit l'usure et offre une protection accrue du moteur. Pour les sorties hivernales fréquentes à des températures inférieures à -20°C, l'huile MOTUL 300V FACTORY LINE OFF ROAD 5W-40 4T est recommandée. Grâce à son complexe d'additifs et ses esters, cette huile protège les parois des cylindres contre les rayures au démarrage à froid et assure une meilleure dynamique et une puissance constante. En raison de sa formule enrichie, nous recommandons un changement plus fréquent, tous les 4-5 000 km.

En cas d’utilisation urbaine :

Nous vous proposons 3 possibilités

• Pour une utilisation quotidienne en ville : l'huile MOTUL NGEN 7 10W-50 4T est un excellent choix. Elle est entièrement synthétique, à base d'huiles régénérées, et développée selon la nouvelle technologie de Motul. Sa formule renforcée en esters assure une protection fiable et un fonctionnement stable du moteur.

• Pour un style de conduite plus sportif et dynamique en milieu urbain : nous recommandons également l'utilisation de l'huile MOTUL 7100 4T 20W-50 pour des performances moteur améliorées.

• Pour une utilisation modérée en dehors de la ville : l’huile MOTUL 5100 4T 20W-50 est un choix économique qui répondra à vos attentes pour une balade familiale.

Huiles de transmission et d'engrenages finaux :

Motul propose deux options pour l'huile de transmission :

• L'huile minérale MOTUL GEARBOX 80W-90 offre une protection fiable lors du rodage et sous des charges légères,

• L’huile MOTUL GEAR 300 75W-90, entièrement synthétique, offre de meilleures performances et moins de friction après le rodage.

Pour des conditions difficiles et des expéditions à basse température, nous recommandons le même produit que pour le moteur, provenant des gammes MOTUL NGEN 7, MOTUL 7100 ou MOTUL 300V.

Pour l'engrenage final, nous suggérons l'huile MOTUL GEAR 300 75W-90 pour une meilleure protection contre l'usure et une réduction de la charge sur les engrenages de transmission.

Découvrez notre boutique dédié à Motul :

Nous tenons à remercier Motul pour l’aide apportée à cet article. Vous pouvez retrouver les produits de la marque sur notre boutique dédiée à leurs produits. Nous proposons plus large une grande gamme de produits d’entretien pour votre side-car, n’hésitez pas à la découvrir en cliquant ici.

Des questions supplémentaires ?

Ces recommandations vous aideront à choisir l'huile la plus adaptée à votre side-car en fonction des conditions d'utilisation d’autant que chaque modèle est unique. Si jamais vous avez besoin de conseils supplémentaires, n’hésitez pas à nous contacter ici.